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東日本旅客鉄道

9020大株主の届け出 2件・会社が書いた課題あり

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5%以上の投資家2人
いちばん多い保有7.22%
提案あり0件
最後の届け出

大株主の動き

5%以上を持つ投資家の届け出から
0%5%10%2025年12月2026年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月ブラックロック・… 7.2%みずほ銀行 5.1%0%5%10%2026年1月4月7月10月ブラック… 7.2%みずほ銀行 5.1%

点線は5%の線です。5%未満になると届け出の義務がなくなるため、その後の動きはわかりません。

会社が書いた課題

2026年3月期の有価証券報告書から AI で整理
  1. 1
    安全・安定輸送の強化向上

    複数の輸送トラブルで損なわれた安全への信頼を回復するため、業務全般の見直しと技術力強化を図ります。

    原文：「今一度すべての業務を抜本的に見直し、安全・安定輸送の強化向上を図ります。特に、鉄道のシステムは車両・線路・電気など様々な設備や業務が相互に連関しているため、輸送トラブルの発生防止と対応力向上に向け、業務分野をまたがる総合的な知識能力や技術力」
  2. 2
    グループ全体のガバナンス改善

    人件費不正請求など複数の不適切事象に対応するため、内部統制の基本的考え方を更新し改善策を実行します。

    原文：「中央省庁等向けの委託事業及び補助事業に関する不正な人件費請求をはじめ、輪軸組立作業における圧入力値の不適切事象、独占禁止法に抵触するおそれのある行為に対する公正取引委員会からの警告等、ステークホルダーの信頼を損なう事象を連続して発生させまし」
  3. 3
    損なわれた信頼の回復

    一連の事象で損なわれた信頼はグループの最大の財産であり、成長の礎として一丸となって回復を目指します。

    原文：「信頼が当社グループの最大の財産であり、成長の礎であることをグループ社員一人ひとりが改めて胸に刻み込み、一連の事象により大きく損なわれた信頼を、グループ一丸となって取り戻していきます。」
  4. 4
    36事業本部への事業運営体制再編

    2026年7月に36事業本部体制に移行し、地域に密着した事業運営と社員の働き方改革を推進する体制を実現します。

    原文：「2026年７月にはそれぞれの地域のマーケットやお客さまのご利用状況などを踏まえたより細やかでスピード感のある36の事業本部での事業運営体制に改正し、これまで以上に「お客さま第一」「地域密着」の事業運営を実現するとともに、社員の働き方を変革し」
  5. 5
    運賃改定による経営基盤確立

    人口減少など経営環境の悪化に対応し、初の実質的運賃改定を実施して安全投資と修繕費を確保する必要があります。

    原文：「困難な状況となっていることから、会社発足以来、消費税転嫁やバリアフリー料金の導入等を除き、実質的に初めてとなる運賃改定を2026年３月14日に実施しました。」

「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」と「事業等のリスク」に、会社が自分で書いたことです。書類管理番号 S100YC7N（2026-06-17 提出）。AI の要約には誤りがあり得ます。

届け出の一覧

2件・新しい順・押すと中身